GM wird Tesla-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge verwenden. Warum der ChargePoint-Lagerrückgang eine Überreaktion ist.

Die Vereinbarungen von Tesla, sein EV-Supercharger-Netzwerk für Ford Motor und General Motors zu öffnen, belasten Ladeaktien wie ChargePoint und EVgo aufgrund von Bedenken, dass Elon Musks Unternehmen das Geschäft monopolisieren könnte. Die Standardisierung des Ladens könnte jedoch eine gute Nachricht sein, wenn sie den Fahrern den Umgang mit Elektrofahrzeugen erleichtert.

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